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            洛阳日报 中国一拖创新成果产销两旺——东方红180马力“三兄弟”诞生记

            发?#38469;?#38388;:2018-05-24 文章来源: 阅读次数:

               步入夏天,气温逐渐升高,中国一拖大拖装配厂里同样火热朝天:测试场上,正在接受出厂前最后测试的一辆辆新款拖拉机接连驶过,虽然外观略有不同,它们却有着同样的名字——“1804”。

               “1804”,表示这一型号的拖拉机为180马力四轮驱动。“我们今年主要围绕180马力拖拉机进行研发生产。”大拖装配厂产品研发部部长助理赵旭表示,在纵向上不断提升马力段的同时,根据市场需求,在横向上对主流马力段拖拉机进?#23567;?#31934;耕细作”,已成为企业今年的主要发力点。

               目前在180马力段,中国一拖已拥有“东方红1804”“东方红LD1804”“东方红LX1804”三款机型。

               为何选择主攻180马力拖拉机?

               赵旭表示,土地深松及土地流转、规模化经营、专业合作社?#32469;?#31561;,为大马力拖拉机市场的红火提供了肥沃的土壤。此外,今年出台的农机补贴新政,也使得购买180马力拖拉机能够享受到更多的补贴资金,从而大大激发了农户的购买欲望。

               在中国一拖发展历史上,“大哥”“东方红1804”由来已久。

               2008年,作为当时中国一拖生产的最大功率拖拉机,“东方红1804”曾远销乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国,实现了国产180马力大轮拖首次走出国门的壮举。这一型号大轮拖的批量生产,也意味着中国结束大马力轮式拖拉机主要依靠进口的历史。

               随着市场对于大马力拖拉机的需求渐旺,作为?#30528;?#36739;大的重负荷作业拖拉机,?#35270;?#22312;东北、新疆等种植区深耕作业的“东方红1804”如果用在华北平原一带,颇有点“杀鸡焉?#38376;?#20992;”的意味。于是,在去年下半年,中国一拖在原有小马力拖拉机?#30528;?#22522;础上,开始了对“东方红LD1804”“东方红LX1804”的升级研发。

               实现马力升级并非给设备简单地换台大马力发动机那么简单,要在传统的工业设计上加以合理改造,中国一拖工作人员着实下了不少功夫:

               首先是“降火气”,也就是拖拉机的热平衡问题,早先时候,在温度较高的夏收或秋季秸秆还田作业中,如果冷却不足,拖拉机往往会发生发动机温度过高现象,从而产生燃烧不正常、机油加速变质等问题。大马力发动机尤其容易出现此类问题,为此,增强原有配置的散热能力必不可少。

               其次是“强骨骼”。发动机马力增大,振动加大,对拖拉机的整机强度也提出了更高要求,包括机械齿轮强度、离合器总成强度等。为此,更换原有设备材料,乃至增设助力系统也成为应对手段之一。

               最后是“换心脏”。去年年底,中国一拖联合世界知名工业企业博世公司联合推出新一代?#34917;?#20135;品。作为当前?#30340;?#20844;认?#38405;?#26368;稳定的?#21152;?#21943;射?#38469;酰补旒际?#26159;应对柴油机排放升级的主流?#38469;酢?#22312;新一代的“1804”产品上,中国一拖采用了两家企业共同开发的新一代高?#26500;补?#26612;油机,使得拖拉机整机更加节能高效……

               也正因如此,作为180马力段中较为“苗条”的轻负荷作业拖拉机,“二哥”“东方红LD1804”和“三弟”“东方红LX1804?#22791;?#19968;上市就得到市场好评。其中,今年上半年投放市场的“东方红LX1804”,目前生产的200多台已全部售出,后续还在源源不?#29616;?#36896;中,已成为今年中国一拖的最新“明星产品”。

               2017年全国拖拉机总体销售情况显示,全国140马力至180马力段的拖拉机销售呈现不同程度的大幅度攀升,尤其是150马力至180马力段拖拉机同比增幅达到三位数,农户对于拖拉机马力段上延的意愿显得十分强烈。

               为此,中国一拖对于180马力拖拉机的研发还在进行中。据了解,下一步该企业将推出各项指数介于当前“三兄弟”之间的最新型180马力拖拉机,从而对这一领域的拖拉机应用继续细化。

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